{"id":9912,"date":"2011-03-11T18:55:33","date_gmt":"2011-03-11T16:55:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/?p=9912"},"modified":"2011-03-17T03:26:54","modified_gmt":"2011-03-17T01:26:54","slug":"benzinpreis-was-ist-denn-da-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/2011\/03\/benzinpreis-was-ist-denn-da-los\/","title":{"rendered":"Benzinpreis – was ist denn da los?"},"content":{"rendered":"

Heute musste ich mal wieder tanken und mich traf fast der Schlag, als ich die Preise ablas. F\u00fcr mein Auto tanke ich nur\"\"<\/a>Diesel, also den g\u00fcnstigsten Kraftstoff, dennoch habe ich noch niemals so viel Geld pro Liter ausgegeben wie heute. Ich bin sauer.<\/p>\n

Und sauer wie ich bin, habe ich direkt ein Foto von der Preistafel geschossen (leider schwach beleuchtet und schwer lesbar), mit meinem iPhone nachbearbeitet und auf Facebook geladen<\/a>. Prompt kam die ersten Kommentare dazu:<\/p>\n

Angebot und Nachfrage …<\/p><\/blockquote>\n

…klappt beim Oligopol nicht so ganz, wie wir uns das vorgestellt haben.<\/p><\/blockquote>\n

?…wenn derzeit das Volumen des Handels mit \u00d6l an Rohstoffb\u00f6rsen pro Tag das 15-fache des t\u00e4glichen \u00d6lverbrauchs bzw der t\u00e4glichen \u00d6lf\u00f6rdermenge betr\u00e4gt, darf mir gerne jemand erkl\u00e4ren, in welcher Form der Benzinpreis etwas mit tats\u00e4chlichen Angebot und Nachfrage zu tun hat…<\/p><\/blockquote>\n

Ich selbst hatte mich vor einiger Zeit mal intensiv mit dem Thema der Erd\u00f6l-Suche, -Gewinnung und -F\u00f6rderung besch\u00e4ftigt und bin dabei auf den interessanten Begriff des \u00d6lfordermaximums<\/a> gestossen. Ein Grund, warum die Preisentwicklung f\u00fcr Kraftstoff h\u00f6chst-spekulativ ist.<\/p>\n

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Der t\u00e4glich wechselnde Benzinpreis hat kaum etwas mit Angebot und Nachfrage zu tun. Er ist eher h\u00f6chst spekulativ – leider.\u00a0Dahinter stecken zum Einen nat\u00fcrlich Lieferrisiken und -schwierigkeiten (z. B. Lybien), allerdings sind diese realistisch betrachtet absolut marginal und sollten kaum Ausschlag geben.<\/p>\n

Zum Anderen begr\u00fcndet die \u00d6lindustrie die Preisschwankungen z. B. mit dem ebenfalls h\u00f6chst-spekulativem Ph\u00e4nomen des so genannten “globalen \u00d6lfordermaximums”.\u00a0Hinter dem \u00d6lfordermaximum versteckt sich eine komplexe Wissenschaft. Jede einzelne Quelle hat ein \u00d6lfordermaximum.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Quelle: Wikipedia<\/p><\/div>\n

Das ist genau jener Zeitpunkt, an dem pro Zeiteinheit ein Maximum an \u00d6l gef\u00f6rdert werden kann. Dieses liegt bei jeder \u00d6lquelle irgendwo in der ersten oder zweiten F\u00f6rderphase. Je nach Gr\u00f6sse des \u00d6lfeldes und nach dem dahinter liegenden Druck nimmt die F\u00f6rdermenge mit der Zeit ab und gegen Ende sprudelt nur noch so ein bisschen \u00d6l heraus.<\/p>\n

Die (v\u00f6llig ungekl\u00e4rte) Frage, wann das globale \u00d6lfordermaximum erreicht ist, l\u00e4sst den Benzinpreis durch die Spekulanten massiv schwanken. Einige behaupten, dieser Punkt sei schon lange erreicht, andere gehen davon aus, dass der Moment erst 2020 oder sogar 2030 kommt.<\/a><\/p>\n

Ist der Zeitpunkt des \u00d6lf\u00f6rdermaximums erreicht, so nimmt die t\u00e4glich gef\u00f6rderte Menge ab, w\u00e4hrend der Bedarf (m\u00f6glicherweise) weiterhin steigt. Legt man diese beiden Kurven in einen Graphen \u00fcbereinander, so kreuzen sie sich irgendwann. Ab diesem Schnittpunkt gibt’s weniger \u00d6l, als Bedarf vorhanden ist.<\/p>\n

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Sehr sicher ist, dass die F\u00f6rdermenge noch weit \u00fcber dem Bedarf liegt. Insofern handelt es sich um eine reine Spekulation zu Ungunsten des Preises.\u00a0Global gesehen sind die F\u00f6rder-, Transport- und Raffinierungskosten jedenfalls wohl kaum gestiegen, so dass sich eine so gravierende Erh\u00f6hung des Preises rechtfertigen liesse.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Glaubt wirklich jemand, dass ein paar Krisen in einigen L\u00e4ndern den Benzinpreis derart beeinflussen k\u00f6nnen, ohne dass jemand die tats\u00e4chliche Problematik (Lieferschwierigkeiten) \u00fcbertreibt, zumal der Anteil von z. B. Lybien einerseits sehr gering ist und andererseits auch bereits kurz vor dem \u00d6lf\u00f6rdermaximum liegt.<\/p>\n

Meiner Meinung alles nur Spekulation und Preistreibung. Auf Kosten und zu Ungunsten der Nutzer aller Produkte, die auf Erd\u00f6l basieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute musste ich mal wieder tanken und mich traf fast der Schlag, als ich die Preise ablas. F\u00fcr mein Auto tanke ich nurDiesel, also den g\u00fcnstigsten Kraftstoff, dennoch habe ich noch niemals so viel Geld pro Liter ausgegeben wie heute. Ich bin sauer. Und sauer wie ich bin, habe ich direkt ein Foto von der […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4,3],"tags":[1822,1782,1792,1812,401,1802,1772],"class_list":["post-9912","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-daily-life","category-personal","tag-benzin","tag-benzinpreis","tag-sprit","tag-tankstelle","tag-wikipedia","tag-olfordermaximum","tag-olpreis"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9912"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10032,"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9912\/revisions\/10032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomasgericke.de\/v4\/interactive\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}